Kutia e baterisë me fibër karboni të automobilit
Përparësitë
Pesha e lehtë, ngurtësi e lartë
Automjetet elektrike me një reduktim të peshës prej 100 kg mund të kursejnë rreth 4% të energjisë së drejtimit. Prandaj, struktura e lehtë padyshim që ndihmon në rritjen e shtrirjes. Përndryshe, peshat më të lehta me të njëjtën gamë lejojnë instalimin e baterive më të vogla dhe më të lehta, gjë që kursen kosto, zvogëlon hapësirën e instalimit dhe zvogëlon kohën e karikimit. Për shembull, shkencëtarët në Universitetin e Teknologjisë së Aplikuar në Mynih besojnë se ky miniaturizim mund të zvogëlojë peshën prej 100 kg, duke ulur kështu koston e baterisë deri në 5 përqind. Përveç kësaj, pesha më e lehtë ndihmon në dinamikën e vozitjes dhe zvogëlon madhësinë dhe veshin e frenave dhe shasisë.
Forconi mbrojtjen nga zjarri
Përçueshmëria termike e përbërjes së fibrave të karbonit është rreth 200 herë më e ulët se ajo e aluminit, e cila është një parakusht i mirë për të parandaluar ndezjen e baterisë nga automjetet elektrike. Mund të përmirësohet më tej duke shtuar aditivë. Për shembull, testet tona të brendshme tregojnë se jeta e përbërë është katër herë më e gjatë se ajo e çelikut edhe pa mikë. Kjo i jep ekuipazhit kohë të vlefshme për të shpëtuar në rast emergjence.
Përmirësoni menaxhimin e nxehtësisë
Për shkak të përçueshmërisë së ulët termike të përbërjes, materiali gjithashtu jep një kontribut të rëndësishëm në optimizimin e menaxhimit të nxehtësisë. Bateria do të mbrohet automatikisht nga nxehtësia dhe të ftohtit nga materiali i rrethimit. Përmes dizajnit të duhur, nuk kërkohet izolim shtesë.
Rezistenca ndaj korrozionit
Kompozitet e fibrave të karbonit nuk duhet të kenë shtresa korrozioni shtesë si çeliku. Këto materiale nuk janë të lehta për t'u ndryshkur dhe integriteti i tyre strukturor nuk do të rrjedhë edhe nëse pjesa e poshtme është dëmtuar.
Prodhimi automatik në masë i cilësisë dhe sasisë së automobilave
Pjesa e poshtme dhe mbulesa janë pjesë të sheshta, të cilat mund të prodhohen në një sasi të madhe dhe të qëndrueshme në një mënyrë të kursimit të materialit. Sidoqoftë, struktura e kornizës gjithashtu mund të bëhet nga materiale të përbëra duke përdorur procese të reja prodhimi. ndoshta
Kostot tërheqëse të ndërtimit të dritës
Në analizën e kostos totale, kutia e baterisë e përbërë nga fibra karboni e përbërë madje mund të arrijë nivelin e kostos të ngjashme me aluminin dhe çelikun në të ardhmen për shkak të përparësive të saj të shumta.
Karakteristika te tjera
Për më tepër, materialet tona plotësojnë kërkesat e tjera të mbylljes së baterisë, të tilla si përputhshmëria elektromagnetike (EMC), ngushtësia e ujit dhe ajrit.