lajme

32,000 vizitorë dhe 1201 ekspozues nga 100 vende takohen ballë për ballë në Paris për ekspozitën ndërkombëtare të kompoziteve.

Kompozitët po paketojnë performancë më të madhe në vëllime më të vogla dhe më të qëndrueshme është marrja e madhe nga panairi tregtar i kompoziteve JEC World i mbajtur në Paris më 3-5 maj, duke tërhequr mbi 32,000 vizitorë me 1201 ekspozues nga mbi 100 vende duke e bërë atë vërtet ndërkombëtar.

Nga pikëpamja e fibrave dhe tekstilit, kishte shumë për të parë nga fibra e karbonit të ricikluar dhe përbërjet e pastër të celulozës deri te mbështjellja e filamentit dhe printimi hibrid 3D i fibrave. Hapësira ajrore dhe automobila mbeten tregje kyçe, por me disa surpriza mjedisore në të dyja, ndërsa më pak të pritshme janë disa zhvillime të reja të përbëra në sektorin e këpucëve.

Zhvillimet e fibrave dhe tekstilit për përbërjet

Fibrat e karbonit dhe të qelqit mbeten një fokus i rëndësishëm për përbërjet, megjithatë lëvizja drejt arritjes së niveleve më të larta të qëndrueshmërisë ka parë zhvillimin e një fibre karboni të ricikluar (rCarbon Fiber) dhe përdorimin e kërpit, bazaltit dhe materialeve me bazë bio.

Instituti Gjerman i Kërkimit të Tekstileve dhe Fibrave (DITF) ka një fokus të fortë në qëndrueshmërinë nga fibrat rCarbon në strukturat e gërshetimit Biomimicry dhe përdorimin e biomaterialeve. PurCell është material celulozë 100% i pastër që është plotësisht i riciklueshëm dhe i kompostueshëm. Fijet celuloze treten në një lëng jonik i cili është jo toksik dhe mund të shpëlahet dhe materiali të thahet në fund të procesit. Për të ricikluar procesi është i kundërt, fillimisht copëtoni PurCell-in në copa të vogla përpara se të shpërndahet në lëngun jonik. Është plotësisht i kompostueshëm dhe nuk ka mbeturina në fund të jetës. Materialet e përbëra në formë Z janë prodhuar pa ndonjë teknologji të veçantë. Teknologjia është e përshtatshme për një sërë aplikacionesh si p.sh. pjesët e brendshme të makinave.

Shkalla e madhe bëhet më e qëndrueshme

Duke tërhequr shumë vizitorët e lodhur nga udhëtimi, Partneriteti Solvay dhe Vertical Aerospace ofruan një pamje pioniere të aviacionit elektrik që do të lejonte udhëtime të qëndrueshme me shpejtësi të lartë në distanca të shkurtra. EVTOL synon lëvizshmërinë ajrore urbane me shpejtësi deri në 200 mph, emetime zero dhe udhëtim jashtëzakonisht të qetë kur krahasohet me një helikopter në lundrim për deri në katër pasagjerë.

Kompozitat termoset dhe termoplastikë janë në kornizën kryesore të ajrit, si dhe tehet e rotorit, motorët elektrikë, komponentët e baterive dhe rrethimet. Këto janë përshtatur për të arritur një ekuilibër të ngurtësisë, tolerancës ndaj dëmtimit dhe performancës së nivelit për të mbështetur natyrën kërkuese të avionit me ciklet e tij të parashikuara të shpeshta të ngritjes dhe uljes.

Përfitimi kryesor i kompozitit në qëndrueshmëri është një nga raportet e favorshme të forcës ndaj peshës ndaj materialeve më të rënda.

Teknologjia A&P është në krye të teknologjisë së gërshetimit Megabraiders duke e çuar teknologjinë në një shkallë tjetër - fjalë për fjalë. Zhvillimet filluan në vitin 1986 kur General Electric Aircraft Engines (GEAE) porositi një rrip mbajtës të motorit reaktiv shumë përtej aftësive të makinerive ekzistuese, kështu që kompania projektoi dhe ndërtoi një makinë gërshetimi me 400 transportues. Kjo u pasua nga një makinë gërshetimi me 600 bartëse që nevojitej për një mëngë biaksiale për një airbag me goditje anësore për automobila. Ky dizajn i materialit të airbag-ut rezultoi në prodhimin e mbi 48 milionë këmbëve të gërshetit të airbag-ut të përdorur nga BMW, Land Rover, MINI Cooper dhe Cadillac Escalade.

Kompozita në këpucë

Këpucët janë ndoshta përfaqësimi më pak i pritur në treg në JEC dhe ka pasur një sërë zhvillimesh për t'u parë. Orbital Composites ofroi një vizion të printimit 3D të fibrave të karbonit në këpucë për personalizim dhe performancë në sport, për shembull. Këpuca vetë manipulohet në mënyrë robotike ndërsa fibra shtypet mbi të. Toray demonstroi aftësinë e tyre në kompozita duke përdorur pllakën e përbërë të teknologjisë Toray CFRT TW-1000. Një thurje twill përdor polimetil metakrilat (PMMA), fibra karboni dhe qelqi si bazë për një pllakë ultra të hollë, të lehtë, elastike të projektuar për lëvizje me shumë drejtime dhe kthim të mirë të energjisë.

Toray CFRT SS-S000 (SuperSkin) përdor një poliuretani termoplastik (TPU) dhe fibër karboni dhe përdoret në taka për një përshtatje të hollë, të lehtë dhe të rehatshme. Zhvillime të tilla hapin rrugën për një këpucë më të personalizuar të përshtatur për madhësinë dhe formën e këmbës, si dhe për nevojat e performancës. E ardhmja e këpucëve dhe e kompoziteve mund të mos jetë kurrë e njëjtë.

JEC World