32,000 vizitorë dhe 1201 ekspozues nga 100 vende takohen ballë për ballë në Paris për vitrinën ndërkombëtare të kompozitave.
Kompozitat po paketojnë performancë më të madhe në vëllime më të vogla dhe më të qëndrueshme është marrja e madhe nga shfaqja tregtare e JEC World Composites të mbajtur në Paris në 3-5 maj, duke tërhequr mbi 32,000 vizitorë me 1201 ekspozues nga mbi 100 vende duke e bërë atë me të vërtetë ndërkombëtare.
Nga pikëpamja e fibrave dhe tekstilit kishte shumë për të parë nga fibra e karbonit të ricikluar dhe kompozitat e pastër të celulozës deri tek dredha -dredha e filamentit dhe shtypja hibride 3D e fibrave. Hapësira ajrore dhe automobilat mbeten tregjet kryesore, por me disa surpriza të nxitura në mjedis - në të dy, ndërsa më pak priten janë disa zhvillime të reja të përbëra në sektorin e këpucëve.
Zhvillimet e fibrave dhe tekstilit për kompozitat
Fijet e karbonit dhe qelqit mbeten një fokus i rëndësishëm për kompozitat, megjithatë lëvizja drejt arritjes së niveleve më të larta të qëndrueshmërisë ka parë zhvillimin e një fibër karboni të ricikluar (fibër rcarbon) dhe përdorimit të kërpit, bazaltit dhe materialeve biobaza.
Institutet gjermane të hulumtimit të tekstilit dhe fibrave (DITF) kanë një përqendrim të fortë në qëndrueshmërinë nga fibra rcarbon në strukturat e gërshetave të biomimikës dhe përdorimin e biomaterialeve. Purcell është 100% material celulozë i pastër që është plotësisht i riciklueshëm dhe i kompostueshëm. Fijet e celulozës treten në një lëng jonik i cili është jo toksik dhe mund të shpëlahet dhe materiali thahet në fund të procesit. Për të ricikluar procesin kthehet, së pari duke copëtuar purcellin në copa të vogla përpara se të shpërndahet në lëngun jonik. Isshtë plotësisht kompostueshëm dhe nuk ka mbeturina të jetës. Materialet e përbëra në formë Z janë prodhuar pa asnjë teknologji të veçantë të kërkuar. Teknologjia është e përshtatshme për një numër aplikimesh të tilla si pjesët e makinave të brendshme.
Shkallë e gjerë bëhet më e qëndrueshme
Duke u bërë thirrje shumë për vizitorët e lodhur nga udhëtimi, partneriteti vertikal i hapësirës ajrore ofroi një pamje pionierë të aviacionit elektrik që do të lejonte një udhëtim të qëndrueshëm me shpejtësi të lartë nëpër distanca të shkurtra. EVTOL ka për qëllim lëvizjen e ajrit urban me shpejtësi deri në 200mph, emetime zero dhe udhëtime jashtëzakonisht të qeta kur krahasohet me një helikopter në Cruise për deri në katër pasagjerë.
Përbërjet termoset dhe termoplastike janë në kornizën kryesore të ajrit, si dhe në bladat e rotorit, motorët elektrikë, përbërësit e baterisë dhe mbylljet. Këto janë përshtatur për të arritur një ekuilibër të ngurtësisë, tolerancës ndaj dëmtimit dhe performancës së shënuar për të mbështetur natyrën e kërkuar të avionit me ciklet e tij të prirura të shpeshta dhe të uljes.
Përfitimi thelbësor i përbërjes në qëndrueshmëri është një nga raporti i favorshëm i forcës ndaj peshës mbi materialet më të rënda.
Teknologjia A&P është në pararojë të teknologjisë së gërshetave Megabraiders duke marrë teknologjinë në një shkallë tjetër - fjalë për fjalë. Zhvillimet filluan në vitin 1986 kur General Electric Aircraft Engines (GEAE) porositi një rrip të përmbajtjes së motorit jet, përtej aftësisë së makinave ekzistuese, kështu që kompania projektoi dhe ndërtoi një makinë gërshetimi me 400 transportues. Kjo u pasua nga një makinë gërshetuese me 600 transportuese që ishte e nevojshme për një mëngë biaksiale për një airbag me ndikim anësor për automobila. Ky dizajn i materialit të ajrit të ajrit rezultoi në prodhimin e mbi 48 milion metra bishtalec të airbag të përdorura nga BMW, Land Rover, Mini Cooper dhe Cadillac Escalade.
Kompozitat në këpucë
Këpucët janë ndoshta përfaqësimi më pak i pritur i tregut në JEC, dhe ka pasur një numër zhvillimesh për tu parë. Kompozitat orbitale ofruan një vizion të fibrave të karbonit 3D shtypës mbi këpucë për personalizim dhe performancë në sport për shembull. Këpucët në vetvete manipulohen në mënyrë robotike ndërsa fibra shtypet mbi të. Toray demonstroi aftësinë e tyre në kompozitat duke përdorur Toray CFRT TW-1000 Teknologji të Përbërshme të Teknologjisë. Një endje twill përdor metakrilatin polimetil (PMMA), fijet e karbonit dhe qelqit si bazë për një pjatë ultra të hollë, të lehtë, elastike të krijuar për lëvizje multidirectional dhe kthim të mirë të energjisë.
Toray CFRT SS-S000 (Superskin) përdor një poliuretan termoplastik (TPU) dhe fibër karboni dhe përdoret në banakun e thembra për një përshtatje të hollë, të lehtë dhe të rehatshme. Zhvillime të tilla si këto hapin rrugën për një këpucë më shumë të përshtatura në madhësinë dhe formën e këmbës, si dhe nevojën e performancës. E ardhmja e këpucëve dhe e kompozitave nuk mund të jetë kurrë e njëjtë.
Koha e postimit: maj-19-2022